Heb je een trip naar Dubai gepland? Dan is het goed om even op te letten. KLM heeft alle vluchten naar Dubai opgeschort tot en met 17 mei 2026. En KLM is niet de enige: ook British Airways, Lufthansa, Air France en Singapore Airlines hebben hun Dubai-routes stilgelegd. De reden? Het luchtruim boven delen van het Midden-Oosten is te risicovol vanwege het huidige conflict.
Welke airlines vliegen nog wel?
Het goede nieuws: Dubai International Airport is gewoon open. Emirates, de lokale trots, vliegt nog steeds. Ook Air India en Air India Express onderhouden hun routes. Etihad Airways vanuit buurland Abu Dhabi is eveneens operationeel. Het zijn vooral de Europese maatschappijen die aan de kant staan, omdat hun oorlogsrisicoverzekeraars het advies van de Europese luchtvaartautoriteit EASA volgen.
Philippine Airlines heeft route PR 658/659 (Manila-Dubai) opgeschort tot minstens 30 april. Singapore Airlines houdt de SQ494/SQ495 Dubai-route dicht tot 31 mei. Voor Nederlandse reizigers is de KLM-schorsing natuurlijk het meest direct voelbaar.
Wat kun je doen als je ticket hebt?
Als jouw KLM-vlucht is geannuleerd, heb je een paar opties. Je kunt kosteloos omboeken via My Trip op de KLM-website. Een volledige terugbetaling aanvragen is ook mogelijk. Sommige reizigers kiezen ervoor om via een niet-Europese airline te vliegen, bijvoorbeeld met Emirates of Turkish Airlines, al betekent dat wel een nieuw ticket boeken.
Let op: reisverzekeringspolissen dekken niet altijd annuleringen door geopolitieke situaties. Check je polis voordat je beslissingen neemt. En vergeet niet dat ook je hotelboekingen en excursies mogelijk flexibele annuleringsvoorwaarden hebben.
Dubai zelf draait gewoon door
Terwijl sommige airlines niet vliegen, zit Dubai bepaald niet stil. De stad heeft net een economisch stimuleringspakket van 1 miljard dirham (zo'n 250 miljoen euro) aangekondigd. Dat geld gaat naar bedrijven en bewoners in verschillende sectoren, verspreid over drie tot zes maanden vanaf april 2026.
Sheikh Hamdan bin Mohammed kondigde daarnaast aan dat alle overheidsdiensten binnen een jaar worden samengevoegd in een digitaal platform, gestuurd door kunstmatige intelligentie. Dubai zet dus vol in op de toekomst, vluchtstop of niet.
Nieuwe fietspaden door heel Dubai
Ondertussen bouwt Dubai ook flink aan leefbaarheid. De Roads and Transport Authority (RTA) heeft 13 nieuwe fietspaden opgeleverd als onderdeel van een groter plan van 162 kilometer. De routes verbinden Al Khawaneej met Al Mamzar Beach, Al Warqa'a met Saih Al Salam, en het financiele centrum DIFC met Jumeirah.
Het totale fietsnetwerk groeide van 560 kilometer eind 2024 naar 636 kilometer eind 2025. Het aantal fietstochten steeg van 46,6 miljoen naar 57,3 miljoen, een stijging van 23,5 procent. Het doel? 1.000 kilometer fietspad in 2030. Niet bepaald het beeld dat je misschien hebt van een woestijnstad.
Luxe vastgoed boomt
De vastgoedmarkt in Dubai is in 2026 steviger dan ooit. Projecten als Burj Binghatti Jacob & Co Residences, The Oasis by Emaar en Armani Beach Residences (ontworpen door Giorgio Armani samen met architect Tadao Ando) worden dit jaar opgeleverd. De markt draait niet meer op speculatie maar op daadwerkelijke vraag van eindgebruikers.
Goudprijzen zitten trouwens ook flink in de lift. Op 8 april 2026 staat 24-karaats goud in Dubai op 577,50 dirham per gram. Voor wie van plan was gouden sieraden te scoren in de Gold Souk: verwacht hogere prijzen dan vorig jaar.
Wanneer kun je weer met KLM naar Dubai?
KLM heeft de opschorting verlengd tot en met 17 mei 2026. Of die datum echt het einde wordt, hangt af van de EASA-beoordeling die over enkele dagen verwacht wordt. Houd de KLM-reisadviespagina in de gaten voor updates. Wie nu toch wil gaan, kan kijken naar Emirates (rechtstreeks vanuit Amsterdam) of Turkish Airlines (via Istanbul).
Dubai blijft een bruisende stad vol luxe, innovatie en ambitie. De vliegonderbrekingen zijn vervelend, maar tijdelijk. En eerlijk gezegd, als je er eenmaal bent, merk je van al die geopolitieke spanning in de stad zelf vrijwel niets.